A talha elétrica de cabo de aço de viga dupla JHG, padrão europeu, é um dispositivo de elevação eficiente e compatível com pontes rolantes de viga dupla. Possui um design modular que permite a montagem flexível de componentes e facilita a manutenção. Utiliza materiais leves para reduzir seu próprio peso e a pressão sobre a estrutura da fábrica, e é equipada com uma estrutura de acionamento "três em um" e um carrinho com sistema antidesalinhamento para garantir uma operação estável. Além disso, combina componentes confiáveis, como um redutor de engrenagens com superfície endurecida e freios a disco duplo, proporcionando posicionamento preciso por conversão de frequência, proteção contra sobrecarga e funções de autodiagnóstico de falhas. Atende às necessidades de elevação de cargas pesadas em cenários como fábricas e docas, tornando-se a escolha ideal para aumentar a eficiência de elevação e a segurança operacional.
Normas aplicáveis
ISO 4301 – Classificação de Guindastes: Classificação de guindastes e equipamentos de elevação de acordo com as condições de trabalho, ciclos de carga e requisitos de serviço.
ISO 8686 – Princípios de Projeto de Guindastes: Princípios de projeto e métodos de cálculo para estruturas de guindastes e componentes mecânicos, visando garantir segurança e confiabilidade.
ISO 9927 – Inspeções de Guindastes: Requisitos gerais para inspeções de guindastes, incluindo procedimentos de inspeção e verificações de segurança.
ISO 12100 – Segurança de Máquinas: Princípios gerais para projeto de segurança de máquinas, avaliação de riscos e redução de riscos.
Parâmetros técnicos
Design em destaque
Conceito Modular: Adota uma estrutura modular, onde os componentes principais do guincho elétrico, como motor, redutor, freio e tambor, são todos módulos padrão independentes. Isso facilita a substituição rápida de peças defeituosas quando necessário, simplifica a manutenção e permite a combinação flexível do produto, possibilitando a montagem eficiente de diferentes versões para atender a diversas condições de trabalho e requisitos de parâmetros, como capacidade de elevação, velocidade e distância de deslocamento.
Construção Leve: Uma grande variedade de materiais leves, porém de alta resistência (por exemplo, liga de alumínio e aço de alta resistência) são utilizados. Por exemplo, a liga de alumínio é aplicada na fabricação da carcaça do motor e da parte externa da caixa do redutor. Isso não só reduz o peso total do equipamento e diminui a pressão sobre as rodas — reduzindo a carga necessária sobre os trilhos de sustentação e as estruturas do prédio da fábrica — como também aumenta a resistência à corrosão.
Design de baixo ruído: Diversas medidas são tomadas, incluindo a otimização do formato das engrenagens, o aprimoramento da precisão da montagem e o projeto de amortecedores de operação. As engrenagens passam por retificação de alta precisão, garantindo perfis de dentes precisos e engrenamento suave na transmissão. Combinado com almofadas de absorção de impacto e revestimentos de isolamento acústico, o ruído de operação do equipamento é significativamente reduzido, criando um ambiente de trabalho mais silencioso.
Estrutura em destaque
“Arquitetura de acionamento "três em um": O mecanismo de deslocamento do guincho elétrico adota, em sua maioria, uma configuração de acionamento "motor + redutor + freio" três em um. Esses três componentes são interligados e montados diretamente no eixo da roda, permitindo uma transmissão de potência rápida e eficiente, reduzindo as conexões intermediárias, minimizando o tamanho do mecanismo de deslocamento e tornando o sistema de acionamento do guincho sobre trilhos de viga dupla mais compacto e sofisticado.
Estrutura do Trolley com Trilhos Deslocados Tipo Caixa: A estrutura do trolley é frequentemente projetada como uma estrutura tipo caixa com trilhos deslocados. A viga tipo caixa em si possui excelente resistência à flexão e torção; o layout com trilhos deslocados mantém o centro de gravidade do guincho mais próximo da parte interna dos trilhos. Isso melhora a estabilidade lateral do trolley ao se deslocar sobre trilhos de viga dupla, reduz o risco de capotamento e garante um desempenho excepcional contra tombamento ao levantar cargas pesadas.
Sistema de enrolamento compacto: Adota um layout de tambor compacto otimizado, com o comprimento do tambor reduzido para se ajustar perfeitamente ao motor de elevação e ao redutor. Isso permite o enrolamento ordenado do cabo de aço em um espaço limitado. Equipado com um alinhador de cabos de alta precisão, o cabo de aço pode ser alinhado com exatidão no tambor, evitando que se prenda ou se emaranhe.
Configuração básica
Motor de Elevação: Geralmente, seleciona-se um motor de gaiola de esquilo com enrolamento duplo e mudança de polos, que permite a alternância entre altas e baixas velocidades para atender às necessidades diferenciadas de movimentação rápida e posicionamento preciso em baixa velocidade. A carcaça do motor é feita principalmente de liga de alumínio, com classe de isolamento F e grau de proteção IP54 ou superior, garantindo excelente dissipação de calor e resistência à corrosão ambiental.
Dispositivo de Redução: Geralmente, utiliza-se um redutor planetário ou um redutor cilíndrico com dentes de superfície endurecida. As engrenagens passam por processos de cementação, têmpera e outros tratamentos, resultando em superfícies de dentes duras e resistentes ao desgaste. A eficiência de transmissão normalmente ultrapassa 90%, e a maioria dos redutores não requer troca de óleo lubrificante durante toda a vida útil do guincho elétrico.
Componentes do Freio: Um freio a disco eletromagnético de disco duplo é padrão, instalado na parte traseira do motor. Quando a energia é cortada, os discos de freio entram em ação instantaneamente para frenagem, com um coeficiente de frenagem confiável de no mínimo 1,8. Também está equipado com uma estrutura de compensação automática da folga de frenagem, que mantém automaticamente uma folga adequada quando as pastilhas de freio se desgastam.
Componentes elétricos: Os principais componentes do circuito elétrico e do circuito de controle (por exemplo, contatores, disjuntores e relés) são frequentemente fornecidos por marcas internacionalmente reconhecidas, como Siemens e Schneider. Esses componentes apresentam resposta liga-desliga precisa, alta capacidade anti-interferência e longa vida útil, garantindo o funcionamento estável do sistema elétrico.
Funções principais
Função de posicionamento preciso: A tecnologia de regulação de velocidade por conversão de frequência é amplamente adotada, permitindo o ajuste fino das velocidades de elevação e deslocamento. Ela controla de forma flexível tudo, desde partidas suaves em baixa velocidade e deslocamentos em alta velocidade até estacionamentos precisos em baixa velocidade, permitindo que as cargas sejam elevadas e posicionadas nos locais desejados com o mínimo de desvio. Isso a torna ideal para tarefas que exigem alta precisão de posicionamento.
Função de aviso de sobrecarga: Possui um limitador de sobrecarga integrado, que geralmente detecta a carga por meio de um sensor de pressão ou elemento de detecção de tensão do cabo de aço. Quando o peso a ser levantado excede a carga nominal, o dispositivo de sobrecarga aciona imediatamente um alarme sonoro e visual e corta automaticamente o circuito de energia de elevação para impedir que o guincho continue a levantar, evitando acidentes de segurança causados por sobrecarga.
Função de autodiagnóstico de falhas: Alguns modelos de alta gama estão equipados com um módulo inteligente de diagnóstico de falhas, que monitoriza os parâmetros do equipamento em tempo real, como a temperatura do motor, o estado de ativação/desativação do travão e as alterações na tensão do cabo de aço. Assim que uma anomalia é detetada, o sistema analisa rapidamente o tipo e a localização da falha e apresenta intuitivamente os códigos de erro ou avisos através do painel de controlo ou de luzes indicadoras intermitentes no equipamento, facilitando a manutenção por parte dos técnicos.
