El polipasto eléctrico JHS de estilo europeo y baja altura libre es un dispositivo de elevación eficiente para espacios reducidos. Su disposición paralela en forma de C del motor, el reductor y el tambor comprime la altura total de la máquina, maximizando la capacidad de elevación del gancho. Fabricado con materiales ligeros y una estructura compacta, junto con un reductor de engranajes planetarios de dientes resistentes y frenos electromagnéticos de doble disco, garantiza una transmisión eficiente y un frenado fiable. Además, cuenta con control de velocidad de frecuencia variable y protección contra sobrecargas, lo que lo hace adecuado para diversos entornos como fábricas y almacenes, y es una opción óptima para mejorar la eficiencia y la seguridad de la elevación en espacios confinados.
Normas aplicables
ISO 4301 – Clasificación de grúas: Clasificación de grúas y equipos de elevación según las condiciones de trabajo, los ciclos de carga y los requisitos de servicio.
ISO 8686 – Principios de diseño de grúas: Principios de diseño y métodos de cálculo para estructuras y componentes mecánicos de grúas que garanticen la seguridad y la fiabilidad.
ISO 9927 – Inspección de grúas: Requisitos generales para la inspección de grúas, incluidos los procedimientos de inspección y las comprobaciones de seguridad.
ISO 12100 – Seguridad de la maquinaria: Principios generales para el diseño seguro de la maquinaria, la evaluación de riesgos y la reducción de riesgos.
Diseño destacado
Optimización del espacio en entornos con poca altura libre: gracias a su estructura de bastidor en C paralelo, el tambor se dispone en paralelo con el motor mediante un reductor, lo que reduce considerablemente la altura total de la máquina. En situaciones donde el espacio libre en la fábrica es limitado, se maximiza la altura de elevación permitida del polipasto y se optimiza el uso del espacio.
Concepto de ligereza: Se utiliza una gran cantidad de materiales ligeros de alta resistencia, como aleación de aluminio para la fabricación de la carcasa del motor, la carcasa de la caja de engranajes, etc., lo que no solo reduce el peso del propio equipo, sino que también disminuye los requisitos de presión sobre las vigas de soporte y el techo del edificio, facilitando la instalación y el movimiento del equipo.
Diseño de control preciso de frecuencia variable: Equipado generalmente con tecnología de regulación de velocidad de frecuencia variable, permite ajustar de forma flexible la velocidad de elevación y operación según la tarea de izamiento, logrando un arranque y parada suaves. Esto no solo facilita la elevación y el desplazamiento de objetos pesados, sino que también permite un posicionamiento preciso al colocarlos.
Estructura característica
Conjunto de accionamiento compacto: Basado en componentes de accionamiento compactos, como reductores de engranajes planetarios, el motor, el dispositivo reductor y el tambor se conectan de forma compacta, lo que da como resultado una ruta de transmisión de potencia corta, una disposición compacta del mecanismo y dimensiones reducidas del equipo, lo que lo hace adecuado para su instalación y funcionamiento en espacios reducidos.
Diseño estructural de las ruedas guía horizontales: El polipasto eléctrico está equipado con ruedas guía horizontales en ambos extremos. Durante el funcionamiento a lo largo del riel, las ruedas guía mantienen siempre contacto con el lateral del mismo, guiando el polipasto para que se mueva en línea recta siguiendo una trayectoria predeterminada, evitando desviaciones y rozaduras en el riel, lo que hace que el proceso de operación sea más estable y fiable.
Dispositivo de rodillos inversos: En lugar de la tradicional y pesada caja de contrapesos, utiliza un mecanismo de rodillos inversos. Cuando el polipasto opera bajo carga, el rodillo inverso proporciona un soporte y una fuerza de contrapeso eficaces, lo que garantiza que el equipo mantenga el equilibrio durante el funcionamiento y el izamiento, reduciendo así el riesgo de vibraciones e inclinación.
Configuración básica
Unidad de potencia de elevación: Generalmente, se elige un motor de jaula de ardilla de doble bobinado con cambio de polos o un motor de frecuencia variable. El primero ofrece doble velocidad (alta y baja), satisfaciendo las diferentes necesidades de elevación rápida y ajuste preciso; el segundo cuenta con un rango de velocidad más amplio y mayor precisión de control. El aislamiento del motor suele ser de grado F, y el nivel de protección IP54 o superior, lo que lo hace adecuado para entornos industriales complejos.
Componentes de reducción de velocidad: Suelen emplear reductores de engranajes planetarios de superficie endurecida o reductores de engranajes cilíndricos. Los engranajes se someten a un tratamiento de carburación, temple y rectificado de alta precisión, lo que resulta en una elevada dureza superficial, resistencia al desgaste y durabilidad. La eficiencia de transmisión puede superar el 90% y el nivel de ruido es bajo. La mayoría de los reductores pueden funcionar durante toda su vida útil sin necesidad de cambio de aceite.
Sistema de seguridad de frenado: Generalmente equipado con frenos electromagnéticos de doble disco, instalados en la parte trasera del motor, con frenado instantáneo al interrumpirse la alimentación, un coeficiente de seguridad de frenado no inferior a 1,8 y un mínimo de 1 millón de ciclos de frenado. Además, incorpora un mecanismo automático de compensación de holgura que proporciona una alerta automática cuando las pastillas de freno alcanzan un desgaste crítico.
Componentes de control eléctrico: Los elementos clave del circuito eléctrico principal y del circuito de control suelen provenir de marcas reconocidas internacionalmente, como Schneider. Componentes como contactores, relés e interruptores automáticos se caracterizan por su rendimiento estable, larga vida útil de los contactos, alta sensibilidad y gran resistencia a las interferencias, lo que garantiza el funcionamiento fiable del sistema eléctrico a largo plazo.
Funcionalidad principal
Características de protección de seguridad: Equipado con múltiples mecanismos de seguridad, además de los frenos básicos, generalmente incluye un limitador de sobrecarga que corta automáticamente el circuito de elevación cuando la carga excede la capacidad de elevación nominal; interruptores de límite de carrera ascendente y descendente que pueden detener rápidamente la acción de elevación cuando el gancho alcanza la posición más alta o más baja establecida, evitando el enrollado y la liberación excesivos.
Función de diagnóstico de fallas: Algunos productos de alta gama incorporan módulos inteligentes de diagnóstico de fallas que permiten monitorear parámetros en tiempo real, como la corriente, el voltaje, la temperatura, el estado de funcionamiento del freno y la tensión del cable del motor. Al detectar una anomalía, el sistema determina rápidamente el tipo y la ubicación de la falla y emite alarmas mediante una pantalla o indicadores luminosos, facilitando así las reparaciones por parte del personal de mantenimiento.
Funcionamiento práctico: admite control mediante joystick con cable y control remoto inalámbrico. El control remoto inalámbrico permite al operador manejarlo desde una distancia segura, lejos de zonas de trabajo peligrosas, con un radio de acción que suele alcanzar varias decenas de metros. La disposición ergonómica de los botones de control facilita su manejo y permite realizar diversas acciones con flexibilidad, como elevar, descender y mover el polipasto.
